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雖早有計劃再添購一部單車,但沒想到竟是如此地快速,在無預期下,甚至還沒想過要買哪一部車子,就下了訂車的決定;然而,心裡絲毫沒有一點後悔,因為它是如此值得。

   

說是如此值得,這得話說從頭,原先騎乘的Giant老單,是老婆在學生時期,家裡抽中的獎品,15段的變速,在當時可算是不錯的車子,它成為老婆的代步座騎之後,老婆還曾騎它去參加自行車活動,遠征深坑。然後,就有一段不可數的時間被束之高閣,直到我們結婚後,準備開始我們的單車休閒活動時,老單才又重出江湖。

   

經我們的評估,老單只要汰換硬化的輪胎之後,就可上路,更可以陪我們度過一小段運動休閒的日子,暫時也就無購買新車的立即性。以上,除了有經濟預算上的考量,還得要歸功於老單粗勇、紮實的身骨,這就是早期車子予人的印象,就像是670年代之前的民風,刻苦耐勞,造就出人們硬朗的身子,同樣地,也反應在當時生活用品的製造上,簡單、沒什麼設計感,卻又耐操、有擋頭。一切訴求,不是那麼的表面與意識形態,也不是那麼過於追求速成。在我們心中,就算要老單陪我們走上一趟花東之旅,也是沒有問題的。

   

去年,Giant老單與墨綠小單和我們一起完成了花東的單車行,這是我們大伙第一次結伴長途旅行。接下來,又經過了大大小小的騎乘,然後,就在小單失蹤後畫下暫時的休止符。

   

今年,有一大段時間,忙於新屋事宜,累了身體,因而又想起單車+運動+休閒的生活。近日,抽空瀏覽網頁、找尋單車資料,也取捨在小折()車與越野登山車之間,主要就是想先解決老婆沒車的問題。在逛了數家單車店之後,終於確定了車款,催生出「六月」這部Lady單車。預訂車子之後,老婆沈浸在欣喜之中,也不時想為我找部車子,因為Giant老單或許可以進行長途騎乘;不過,可能無法應付我們下一趟東屏之旅中南迴路段的陡坡行程。而且,當單車活動升格為長期的休閒運動時,就需要有合適身型的車子了。不知是經濟考量、或是和老單有了革命情感,抑或是不知道要挑哪款車子,我心裡總是沒個譜。

   

到了「六月」牽車的日子,我騎著Giant老單,載著老婆,前往RST門市。從板橋越過河堤,經新莊,到近五股的這段路程不算太近,看著老單嗄嗄作響的身軀(總是有些零件無法換,也鎖不緊),心想,或許可以給老單一段休息的時間了。

   

抵達RST門市後,一眼即瞧見擺放在中庭的「六月」,其潔白無瑕的身影,有著迷人的氣質,彷彿讓人不多看一眼也難。門市人員前來點交車子時,老婆都還高興的合不攏嘴。移交車子的過程中,服務人員的講解可說是非常仔細,從車子外觀的檢視、車子號碼位置、剎車的檢查、輪胎與車架的拆解、座墊高度調整、騎車姿勢、場地實際試騎、修正騎車動作…,而最後,還有協助登入警方單車管理系統中的資料填寫等等…。近一個小時的交車服務,讓我們覺得買下「六月」是值得的,也因為如此,當天即將離開門市時,我們出現了向RST再買下另一部單車的念頭。有了共識之後,我們迅速訂下另一部車子LGS-7,並取名為「七仔」。如同「六月」,七仔源自於它的車款名,而且加上它雖是初出茅廬Boy,卻有著靈活的車身之故。

   

七仔初試啼聲之作,是在本週牽車回家的那段路程。於返家的最後關頭,將行經大漢橋,橋的坡度不算陡;但,卻是測試變速與爬坡的最好時機。當橋下交通號誌閃爍成綠燈時,我立即踩踏而出,看著七仔快速向前,迅速穿越馬路,就在接近橋頭時,切換下變速盤,車子開始上橋,處在上坡橋身的那一瞬間,我感到前所未有的輕鬆;剎那間,我想,老婆對我們的東屏之旅可以稍加寬心了。

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