雖早有計劃再添購一部單車，但沒想到竟是如此地快速，在無預期下，甚至還沒想過要買哪一部車子，就下了訂車的決定；然而，心裡絲毫沒有一點後悔，因為它是如此值得。
說是如此值得，這得話說從頭，原先騎乘的Giant老單，是老婆在學生時期，家裡抽中的獎品，15段的變速，在當時可算是不錯的車子，它成為老婆的代步座騎之後，老婆還曾騎它去參加自行車活動，遠征深坑。然後，就有一段不可數的時間被束之高閣，直到我們結婚後，準備開始我們的單車休閒活動時，老單才又重出江湖。
經我們的評估，老單只要汰換硬化的輪胎之後，就可上路，更可以陪我們度過一小段運動休閒的日子，暫時也就無購買新車的立即性。以上，除了有經濟預算上的考量，還得要歸功於老單粗勇、紮實的身骨，這就是早期車子予人的印象，就像是6、70年代之前的民風，刻苦耐勞，造就出人們硬朗的身子，同樣地，也反應在當時生活用品的製造上，簡單、沒什麼設計感，卻又耐操、有擋頭。一切訴求，不是那麼的表面與意識形態，也不是那麼過於追求速成。在我們心中，就算要老單陪我們走上一趟花東之旅，也是沒有問題的。
去年，Giant老單與墨綠小單和我們一起完成了花東的單車行，這是我們大伙第一次結伴長途旅行。接下來，又經過了大大小小的騎乘，然後，就在小單失蹤後畫下暫時的休止符。
今年，有一大段時間，忙於新屋事宜，累了身體，因而又想起單車+運動+休閒的生活。近日，抽空瀏覽網頁、找尋單車資料，也取捨在小折(摺)車與越野登山車之間，主要就是想先解決老婆沒車的問題。在逛了數家單車店之後，終於確定了車款，催生出「六月」這部Lady單車。預訂車子之後，老婆沈浸在欣喜之中，也不時想為我找部車子，因為Giant老單或許可以進行長途騎乘；不過，可能無法應付我們下一趟東屏之旅中南迴路段的陡坡行程。而且，當單車活動升格為長期的休閒運動時，就需要有合適身型的車子了。不知是經濟考量、或是和老單有了革命情感，抑或是不知道要挑哪款車子，我心裡總是沒個譜。
到了「六月」牽車的日子，我騎著Giant老單，載著老婆，前往RST門市。從板橋越過河堤，經新莊，到近五股的這段路程不算太近，看著老單嗄嗄作響的身軀（總是有些零件無法換，也鎖不緊），心想，或許可以給老單一段休息的時間了。
抵達RST門市後，一眼即瞧見擺放在中庭的「六月」，其潔白無瑕的身影，有著迷人的氣質，彷彿讓人不多看一眼也難。門市人員前來點交車子時，老婆都還高興的合不攏嘴。移交車子的過程中，服務人員的講解可說是非常仔細，從車子外觀的檢視、車子號碼位置、剎車的檢查、輪胎與車架的拆解、座墊高度調整、騎車姿勢、場地實際試騎、修正騎車動作…，而最後，還有協助登入警方單車管理系統中的資料填寫等等…。近一個小時的交車服務，讓我們覺得買下「六月」是值得的，也因為如此，當天即將離開門市時，我們出現了向RST再買下另一部單車的念頭。有了共識之後，我們迅速訂下另一部車子LGS-7，並取名為「七仔」。如同「六月」，七仔源自於它的車款名，而且加上它雖是初出茅廬的Boy，卻有著靈活的車身之故。
七仔初試啼聲之作，是在本週牽車回家的那段路程。於返家的最後關頭，將行經大漢橋，橋的坡度不算陡；但，卻是測試變速與爬坡的最好時機。當橋下交通號誌閃爍成綠燈時，我立即踩踏而出，看著七仔快速向前，迅速穿越馬路，就在接近橋頭時，切換下變速盤，車子開始上橋，處在上坡橋身的那一瞬間，我感到前所未有的輕鬆；剎那間，我想，老婆對我們的東屏之旅可以稍加寬心了。
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